Légende de l’automobile : la Mercedes 190E Evo 2 décryptée
La Mercedes 190E Evo 2, véritable icône des années 90, continue de fasciner les passionnés de voitures de sport. Conçue pour dominer les circuits de DTM, cette berline compacte ne se contente pas d’impressionner par ses performances. Son design agressif, avec son aileron arrière caractéristique, incarne l’audace et l’innovation de l’ingénierie allemande.
Sous le capot, un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, capable de délivrer 235 chevaux, propulse cette machine de course. Chaque courbe et chaque détail témoignent de la précision et de la passion qui ont guidé sa création. La 190E Evo 2 reste une référence inégalée, symbole d’une époque flamboyante et révolutionnaire dans l’univers de l’automobile.
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Plan de l'article
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190E Evo 2, dévoilée au salon automobile de Genève, est née pour dominer le championnat DTM. Conçue à Stuttgart, cette voiture de tourisme a marqué les esprits par ses performances et son design audacieux. L’objectif était clair : surpasser la concurrence dans l’un des championnats les plus prestigieux de l’époque.
Performances et statistiques
- Moteur : 2,5 litres, préparé par Cosworth
- Puissance : Jusqu’à 300 chevaux
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Poids : Environ 1300 kg
La participation au DTM a été un véritable coup de force. La Mercedes 190E Evo 2, pilotée par des légendes telles que Jacques Laffite pour l’équipe Snobeck, a su s’imposer face à une concurrence féroce. Cette période est souvent considérée comme l’âge d’or du DTM.
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Un design avant-gardiste
Le design de la 190E Evo 2 est tout sauf conventionnel. Son aileron arrière, ses passages de roues élargis et sa carrosserie aérodynamique sont autant d’éléments qui la rendent immédiatement reconnaissable. Chaque ligne, chaque courbe a été pensée pour maximiser les performances sur circuit.
Héritage et impact
Aujourd’hui, la Mercedes 190E Evo 2 est une pièce maîtresse des collections de voitures classiques. Produite à seulement 502 exemplaires, elle est devenue un objet de collection prisé. Son héritage perdure, inspirant encore les designers contemporains et symbolisant l’excellence automobile allemande.
Technologie et innovations : la précision allemande
La Mercedes 190E Evo 2 ne se contente pas d’arborer un design saisissant : elle est aussi une démonstration de la maîtrise technologique allemande. Sous le capot, on trouve un moteur 2,5 litres préparé par Cosworth, délivrant entre 235 et 300 chevaux. Ce moteur, révisé par AMG, permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. La suspension réglable électroniquement et la boîte de vitesses mécanique complètent ce tableau technique.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | 2,5 litres Cosworth |
| Puissance | 235 à 300 chevaux |
| Suspension | Réglable électroniquement |
| Poids | Environ 1300 kg |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
Cette technologie de pointe n’est pas exempte de défis. Les propriétaires de cette légende rapportent des problèmes techniques récurrents, notamment avec le système d’alarme et le système de refroidissement. Cela n’a pas entaché la réputation de l’Evo 2, qui reste une référence en matière d’aérodynamisme et de performances sur circuit.
Modernisation par HWA
La modernisation de ce modèle par HWA, fondée par Hans-Werner Auftrecht, prévoit une production limitée à seulement 100 unités à partir de 2025. Cette initiative vise à conserver l’héritage tout en intégrant des technologies contemporaines, rendant hommage à une époque où la Mercedes 190E Evo 2 régnait sur les circuits du DTM.
Considérez cette modernisation comme une fusion parfaite entre le passé glorieux et les avancées technologiques d’aujourd’hui. La Mercedes 190E Evo 2 reste un symbole de précision et d’innovation, consolidant sa place dans l’histoire de l’automobile.
Héritage et impact : une légende sur quatre roues
La Mercedes 190E Evo 2, produite à seulement 502 exemplaires, est une pièce maîtresse des collections de voitures classiques. Les collectionneurs se disputent ces bolides aux enchères, notamment chez Artcurial, où elle symbolise l’excellence automobile allemande. Parmi ces exemplaires, 500 sont en coloris bleu/noir métallisé, tandis que deux rares unités arborent une teinte argent astral.
Un objet de collection prisé
La rareté de cette voiture, ainsi que son design audacieux, en font un objet de désir pour de nombreux passionnés. Voici quelques faits marquants :
- Production limitée à 502 exemplaires.
- 500 modèles en bleu/noir métallisé, 2 en argent astral.
- Vendu par Artcurial, symbole d’excellence automobile.
Un héritage durable
Considérez que la 190E Evo 2 continue d’inspirer les designers contemporains. Sa carrosserie aérodynamique et ses innovations techniques sont encore des références dans le monde de l’automobile. Cette voiture est aussi au cœur de clubs dédiés, où les propriétaires échangent conseils et astuces pour préserver cette légende vivante.
La participation de la 190E Evo 2 au championnat DTM a marqué les esprits, consolidant son statut de symbole de l’âge d’or du DTM. Jacques Laffite, pilote pour l’équipe Snobeck, a contribué à écrire cette page glorieuse de l’histoire automobile. Le bolide, initialement dévoilé au Geneva Motor Show, incarne parfaitement la précision et l’innovation de Stuttgart.
